СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ
|
|
|
|
Рабочее время. Время отдыха. Трудовая дисциплина Табель учета рабочего времени. Сокращенное рабочее время. Неполное рабочее время. Работа в выходные и праздники. Работа в ночное время. Сменная работа. Сверхурочная работа. Графики и режимы работы. Суммированный учет рабочего времени. Правила внутреннего трудового распорядка. Перерыв для отдыха и питания. Поощрения. Взыскания |
|
Опции темы |
02.02.2012, 16:37 | #1 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Работа водителя автобуса для доставки работников предприятия
Уважаемые коллеги, прошу поделиться опытом. На предприятии "накопилось" много сотрудников из соседнего города. Планируем покупать автобус для их доставки до работы и после работы домой бесплатно. Поделитесь, есть ли какие то нюансы по этой теме? Рабочий день водителя автобуса начинается раньше и заканчивается позже, чем у остальных - это понятно. Кто должен страховать жизнь пассажиров данного автобуса? Нужно ли это. Может, я еще чего не знаю, а у вас это отлажено? подскажите...
Спасибо. |
02.02.2012, 19:46 | #2 |
Ветеран HR-Лиги
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 847
Вы сказали Спасибо: 1,249
Поблагодарили 1,075 раз(а) в 471 сообщениях
|
Нюансов ОЧЕНЬ много.
1. Зарегистрировать автобус 2. Застраховать (точно не знаю, но в ГАИ Вам подскажут) 3. Прохождение техосмотров 4. Техобслуживание, ремонты. 5. Сбои доставки работников в связи с погодными условиями, поломками и пр. 6. Организовать хранение ТС, обеспечение ГСМ 7. Взять в штат водителя, организовать ему предсменный медконтроль, осмотр ТС перед выездом на линию...Подмену водителя на время отпуска, болезни... и т.д. Проще заключить договор с перевозчиком и требовать с него ежедневную доставку персонала на работу и с работы. |
03.02.2012, 08:18 | #3 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Спасибо, "Зинуля", за помощь. В основном те вопросы, которые Вы затронули, у нас решаемы. У нас много своего транспорта грузового. Поэтому регистрация, ТО, медосмотры... все это решим. Слышала, что нужно оговорить в колдоговоре доставку работников, иначе нельзя показывать в затраты расходы на содержание автобуса. Не могу найти, где посмотреть .
|
Этот пользователь сказал Спасибо r1nata за это полезное сообщение: | Зинуля (03.02.2012) |
03.02.2012, 09:26 | #4 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
Обязательно.
Нюанс есть еще очень большой:когда вдруг поломается автобус и не выедет на линию, вы продумали как будете доставлять работников? И что будете делать с их опозданиями в этом случае: работники ждут автобус в назначенное время, автобуса нет, работники идут добираться своим хОдом, естественно, все полностью добрались чуть ли не к обеду.... Вопрос в этой задаче: каковы ваши действия в данной ситуации? Я, конечно, не знаю в какой сфере Вы работаете, но у нас (строители) такой вот неприезд автобуса сопряжен с простоем работы на объекте, который и в простой-то не оформишь: люди до объектов не добрались не по своей вине - по причине отсутствия автобуса, а на объектах в это время простаивает туча механизмов - а/краны, экскаваторы, бульдозеры и т.д., приехали грузовики, заказанные в других организациях....И все это простаивает вместе с водителями и механизаторами....бригады-то нет, работать нЕ с кем.... Это один момент: невыезд автобуса на линию. Другой момент: автобус выехал, все в порядке. НО! К месту сбора работников - не попал! Потом, позже, спустя минут 40 - приезжает на это место, а работников уже нет - они идут добираться своим ходом...И естественно, на работу прибывают к обеду. В этом случае что делать будете? Как решать? Ставить людям по 4 часа? А в чем их вина? Ставить по 8? А за что? Они ведь не наработали свои 8 часов.... Выясняется: по пути к месту назначения автобус остановили гайцы и проверяли документы, путевки, на предмет алкоголя....вот и задержали....вот автобус и приехал позже...и тоже - не по своей вине... Результат: автобус заправили, все на работу вышли вОвремя, а нанесли сплошные убытки не по своей вине. Что будете делать в данном случае? Т.е.. я к чему: вы готовы оплачивать такие риски? А они будут всегда - это просто ТС, которое связано с такими непредвиденными случаями...но из-за которых потом рабочий день надо будет оплатить по всем расценкам несмотря на то, что люди, по сути НЕ отработали его....
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |
03.02.2012, 19:45 | #6 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
В любом лучае - расходы на такое мероприятие оплачивается из прибыли предприятия...
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |
Этот пользователь сказал Спасибо Мотя за это полезное сообщение: | Зинуля (04.02.2012) |