СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ
|
|
|
|
Охрана труда Разработка системы охраны труда на предприятии. Обязанности работодателя. Обязанности работников. Медицинские осмотры. Несчастные случаи. Профессиональные заболевания. Инструктажи. Инструкции по ОТ |
|
Опции темы |
20.11.2008, 11:10 | #1 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Организация автохозяйства на предприятии
Подскажите ответ на такой вопрос.
Предприятие по доставке кондитерских изделий. Есть отдел доставки механик и 12 грузовых машин. Какие приказы надо создать и на основании каких нормативных документов. |
20.11.2008, 12:27 | #2 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Луганск
Сообщений: 340
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 157 раз(а) в 62 сообщениях
|
Про створення автогосподарства
http://hrliga.com/phpBB2/viewtopic.php?p=34545 Про організацію та проведення перевірки технічного стану та технічного обслуговування автотранспортних засобів http://forum.hrliga.com/showthread.php?t=4763 Це основні. Можуть бути й інші.
__________________
З повагою, Віктор Семенович |
20.11.2008, 16:14 | #3 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Спасибо за ответ... Ознакомлюсь со всеми документами... Возникнут еще вопросы
А еще вопрос.. есть такое безопасность дорожного движения... можно ли назначить ответственного за это дело на предприятии? Наказ "Про затвердження перевірки техстану ТС автоперевізником" п.5.4. Перевізник визначає персонал, що перевіряє технічний стан КТЗ. Якщо перевізник використовує не більше 15 КТЗ (у меня как раз 15) і має власну технічну базу (нет такой базы, просто место для стоянки), він перевіряє тех. стан цих КТЗ особисто за умови наявності кваліфікації чи вповноважує відповідальну особу - водія або контролера, які можуть виконувати перевірку. "Т.е. ответственный за проведение водитель или контролер" Наказ №228/253 від 07.08.96 Про затвердження Інструкції про порядок виготовлення, зберігання, застосування єдиної первинної транспортної документації для перевезення вантажів автомобільним транспортом та обліку транспортної роботи. відповідальна особа - працівник, що відповідно до своїх службових обов'язків виконує оформлення первинної транспортної документації згідно з вимогами даної Інструкції (диспетчер, механік, бухгалтер, комірник та ін.), або інший працівник, якому доручена ця робота наказом по підприємству, або письмовим розпорядженням керівника. И вот это ответственное лицо ставит подпись в путевом листе о разрешении выпуска машины в тех. исправном состоянии в рейс и он же принимает у водителя машину в тех. исправном состоянии и ставит об этом подпись в путевом листе. как правильно сформулировать в приказе лицо ответственное за проведение тех. осмотра или ответственное лицо за тех. исправное сотояние автотранспорта? Последний раз редактировалось Мотя; 27.10.2010 в 19:00. Причина: Объединила посты. |
21.11.2008, 14:57 | #4 | |||
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Луганск
Сообщений: 340
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 157 раз(а) в 62 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
В наказі пишіть конкретне прізвище, не помилитесь. Наказ обов'язково доведіть під розпис, щоб можна було потім з відповідального спросити... Щодо відповідального за БДД - керуйтесь Типовим положенням про Систему управління безпекою руху на автомобільному транспорті (наказ Мінтрансу 12.11.2003 № 877). Цитата:
PS У мене проблеми з комп, тому не можу оперативно...
__________________
З повагою, Віктор Семенович |
|||
21.11.2008, 16:04 | #5 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Большое вам спасибо все понятно
Назрел еще один вопрос. Предприятие как-то регистрирует у себя ДТП с участием своих машин независимо от того пострадал ли водитель или нет. Инженер по охране труда должен провести по поводу ДТП внеплановый инструктаж водителю и все. Я правильно мыслю ? Последний раз редактировалось Мотя; 27.10.2010 в 19:01. Причина: Объединила посты. |
22.11.2008, 14:11 | #6 | |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Луганск
Сообщений: 340
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 157 раз(а) в 62 сообщениях
|
Те, про що Ви запитуєте, є ключовою проблемою в системі управління безпекою дорожнього руху та питанні зменшення рівня аварійності на автотранспорті.
Трапилась дорожньо-транспортна пригода, постраждалих нема – і слава богу. Інженер провів повторний інструктаж (а фактично, поругав, поматюхався, велів розписатись про інструктаж) і баста. ... організуйте комісію з безпеки дорожнього руху підприємства, це її функції http://www.mashina.info/law/explyatacia/17_1.shtml Цитата:
__________________
З повагою, Віктор Семенович |
|
24.11.2008, 10:50 | #7 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Спасибо за ответ. Это так и есть, но будем пробывать исправлять ситуацию.
|
27.10.2010, 15:50 | #8 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Предприятие (по ремонту бытовой техники) имеет легковые автомобили (10 штук) переданные инженерам для выполнения служебных обязанностей (инженеры эксплуатируют автомобили в круглосуточном режиме).
Подскажите, какие инструктажи и в какие сроки должны проходить данные инженеры. |
27.10.2010, 16:38 | #9 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 9,196
Вы сказали Спасибо: 7,109
Поблагодарили 6,437 раз(а) в 3,230 сообщениях
|
Как любой водитель (см. ниже посты dvs57)...
__________________
Анатолий Всё - к лучшему! |
Этот пользователь сказал Спасибо anatol_ua за это полезное сообщение: | сергейdsw (28.10.2010) |
18.02.2012, 16:18 | #10 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Здравствуйте. Очень нужны тексты указанных приказов во втором посте, а ссылки не работают((( помогите. хочется ничего не упустить
|