Старший водитель

[Мотя]

Сообщение от anatol_ua

надо просто заполнять поля путевого листа !
Это водителю !
!!!

А я еще раз говорю: водитель НЕ ОБЯЗАН ВСЕ заполнять и производить расчет!
"На это есть вышестоящие инстанции!"
(Служебный роман)


А почему бы просто, без всяких заморочек не платить водителю ту же премию, те же 25% от оклада ежемесячно?
К чему эти все трудности? Работу механика или диспетчера Вы все равно не сможете на него повесить....
Хотя... диспетчера - можно, наверное....

[Казмирчук]

Этот "Вася" по приказу материально-ответственное лицо и отвечает за ГСМ и зап.части т.е. ведет их учет и списание, скорее всего это неправильно, но это так уже есть и что с этим делать? Как правильно доплатить человеку за его работу или лучше возложить эти обязанности на другое лицо?

[anatol_ua]

Если он ещё эти запчасти сам устанавливает на а/м, то вполне можно ему доплачивать за совмещение должности слесаря по ремонту а/м...

[anatol_ua]

Сообщение от Мотя

водитель НЕ ОБЯЗАН ВСЕ заполнять и производить расчет!

Да я же и не требую () заполнять ВСЕ поля, я прошу () заполнять только те, которые он обязан заполнять собственноручно:
- маршрут,
- показания спидометра,
- остаток топлива в баке...

Иначе с незаполненным ПЛ его остановят гайцы и скажут, что он использует а/м в личных целях !!!

[Казмирчук]

Ребята не заходите в дебри, я спросил конкретный вопрос, обязанности водителя он выполняет и так, а вото как правильно оформить ему его дополнительные обязанности. Вопрос.

[anatol_ua]

1. Дебри эти мы пытаемся разгрести не только для Вас, но и для тех, кто сталкивается с подобными вопросами...
(тему-то читаем не только мы с Вами !)

2. К тому же пытаемся понять - действительно ли Ваш водитель выполняет какую-то ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ (кроме описанной в его рабочей инструкции) работу...

3. Предложения-то уже прозвучали: см. п.п. 11,13

[Мотя]

Сообщение от Казмирчук

Этот "Вася" по приказу материально-ответственное лицо и отвечает за ГСМ и зап.части т.е. ведет их учет и списание, скорее всего это неправильно,?

Это неправильно!
Это уже у вас и кладовщик, и заправщик, и бухгалтер, и диспетчер В ОДНОМ ЛИЦЕ!
ВОДИТЕЛЬ - не может этого всего делать!
ДИ водителя Вам приводил ув. коллега Анатоль!
Прочтите еще раз!

Сообщение от Казмирчук

Как правильно доплатить человеку за его работу или лучше возложить эти обязанности на другое лицо?

Лучше тогда доплачивайте в виде премии или... все это возложите на кладовщика или заправщика...
Однако, опять-таки, ни кладовщик, ни заправщик не занимается списанием ГСМ!
А только выдает и ведет учет, а так же сдает отчеты в бухгалтерию, где и происходит списание материалов....
Диспетчер или техник ОГМ (отдел главного механика) обрабатывает путевые листы, ведет все расчеты по ним, опять-таки - сдает в бухгалтерию....

Сообщение от anatol_ua

Если он ещё эти запчасти сам устанавливает на а/м, то вполне можно ему доплачивать за совмещение должности слесаря по ремонту а/м...

А вот это - да!

[Казмирчук]

Я описал какую работу он выполняет кроме работы водителя, у нас их всего два один не ведет никаких списаний, кроме как заполение путевого листа, а второй ведет всю эту "бухгалтерию", деньги получают одинаковые, возмущение понятны.

Сообщение от Мотя

Это неправильно!
Лучше тогда доплачивайте в виде премии или... все это возложите на кладовщика или заправщика...

Скорее всего так и будем делать, спасибо.

[Мотя]

Удачи Вам!
Я согласна, что человек должен получать за свой труд, а вот КАК это сделать - это уж Ваша задача!
Надеюсь, что у вас все получится!