СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ

На портал Новости Библиотека статей Нормативная база Глоссарий ПРАВИЛА  ФОРУМА

События Производственный календарь Образцы документов Книжная полка Кадровые издания

Вернуться   Форум сообщества специалистов по управлению персоналом HR-Лига > Трудовое законодательство и кадровое делопроизводство > Профессиональная классификация

Профессиональная классификация Классификатор профессий ДК 003:2010. Справочник квалификационных характеристик ДКХП. Составление должностных инструкций

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.10.2009, 13:43   #31
Ангелина
Заслуженный участник HR-Лиги
 
Аватар для Ангелина
 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 196
Поблагодарили 94 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэйс Посмотреть сообщение
угу, и код не забываем
Код профессии в трудовую книжку не вносят, насколько я знаю. Может я не права?
Ангелина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 14:14   #32
Зинуля
Ветеран HR-Лиги
 
Аватар для Зинуля
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 849
Вы сказали Спасибо: 1,255
Поблагодарили 1,080 раз(а) в 475 сообщениях
Вопрос

Может кто-то "сподобится" ответить: А информация о присвоении класса в трудовую вносится?:
Зинуля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 14:25   #33
дашуня
Заслуженный участник HR-Лиги
 
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 206
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 28 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию классность

Саму по себе классность водителя никто не отменял. Она как была раньше, так и существует и сейчас. Нормативные документы по порядку присвоения классности водителям продолжают действовать.

Однако, установление частной собственности привело к тому, что за классность водителям перестали доплачивать и тем самым сделали практически неэффективным этот мощный и нужный инструмент в повышении безопасности движения, охране труда.

Постепенно забылось и что такое классность водителя и как она присваивается.

Многие предприятия, понимая важность классности, возвращались к ней, но, к сожалению, из-за недостатка информации делали это неумело.
Что же такое классность? Попробуем разобраться в этом вопросе.

Прежде всего, обратимся к уже достаточно старым, и пока не отмененным, квалификационным характеристикам водителей. Их можно прочитать прямо по этой ссылке >>>

Несмотря на то, что этот документ имеет возраст более 20 лет, - он вполне приемлем и жизнеспособен.

Известно, что водители, после обучения в специальных заведениях, получают после сдачи экзаменов в ГИБДД водительское водительское удостоверение, которое дает право обладателю этого удостоверения управлять автотранспортными средствами категорий "А", "В", "С", "Д" и "Е".
Перечисленные категории автотранспортных средств в большинстве случаев сочетаются: "ВС", "СД ", "СЕ", "СДЕ" и т.д.
Здесь надо сразу же оговорится, что сами по себе категории "В", "С", "СЕ" и т.п. означают лишь то, что человек, ими обладающий, имеет право на управление автотранспортными средствами перечисленных категорий.

Если вы уже прочли по указанной выше ссылке квалификационные характеристики водителя, то вы уже знаете, что обозначает каждая категория. Если у вас есть сложности в понимании категорий управления АТС, и вы не прочли документ по указанной ссылке, то прочитайте его сейчас.

Никакой классности эти категории не устанавливают.

Учебные организации, обучающие водителей на эти категории, тоже классность не присваивают и, соответственно, никаких удостоверений о классности водителя автотранспортного средства не выдают.
Классность водителям может присваиваться на предприятии, где он работает. Обратите внимание на то, что классность на предприятии только "может" присваиваться. Она может и не присваиваться.

Вопрос присвоения классности водителям - внутреннее дело предприятия. Это касается также и доплаты водителю за классность, и размера этой доплаты. В основном придерживаются доплаты за 2-й класс - 10%, а за 1-й класс - 25% от тарифа или иного иного уровня оплаты труда.
Что нужно для того, чтобы на предприятии водителям присваивалась классность и за нее доплачивали?

Прежде всего, это должно быть отражено в коллективном договоре. Далее необходимо, чтобы порядок и размер доплаты за классность был указан в утвержденном руководителем предприятия Положении по оплате труда.

Доплата за классность также может быть предусмотрена и в трудовом договоре работника с работодателем.

Эти документы дают основание для дополнительной оплаты (или не оплаты) за классность. Классность они не устанавливают.
Классность водителю присваивается приказом по предприятию на основании акта квалификационной комиссии предприятия.

Как работает квалификационная комиссия предприятия, какой порядок подготовки водителей к квалификационным экзаменам и как оформляются соответствующие документы - в рамках данной статьи мы рассматривать не станем. Это вопрос уже другой публикации.

Скажем только, что в состав квалификационной комиссии, назначенной приказом по предприятию, должны входить следующие лица:

главный инженер предприятия или его заместитель - председатель комиссии;

представитель профсоюзной организации - заместитель председателя комиссии;

начальник отдела (бюро) или инженер по подготовке кадров на производстве;

начальник отдела труда (организации труда) и заработной платы;

инженер по охране труда (технике безопасности);

руководитель соответствующего цеха (отдела), участка;

председатель совета бригадиров или член совета бригадиров..

Аналогичным образом может быть создана и цеховая квалификационная комиссия, которая будет работать под руководством соответствующей комиссии предприятия, организации.
К рассмотрению вопроса о присвоении или изменении классности при необходимости привлекается квалифицированные рабочие данной профессии (водители, автослесаря) и специалисты государственных надзорных служб.

Если на предприятии из-за его небольшого размера нет возможности создать квалификационную комиссию по проверке теоретических знаний и сдачи пробы для присвоения или изменения классности, - то присвоение или изменения классности может производиться квалификационными комиссиями, созданными в соответствующих учебных образованиях по договоренности предприятия с этим учебным образованием.
За грубые нарушение технологической дисциплины, а также другие серьезные нарушения, повлекшие снижение качества работ, водителю может быть приказом по предприятию классность понижена сроком до 3-х месяцев.
При этом, восстановление классности производится в порядке, установленном для присвоения или изменения классности водителям.

При лишении водителя в установленном порядке права управления транспортными средствами на определенный законом срок - классность восстанавливается аналогично после восстановления права водителя на управление транспортными средствами.



Следует также помнить, что наличие классности на одном предприятии вовсе не означает ее действие при устройстве на работу к другому работодателю (кроме случаев увольнения в порядке перевода на другую работу).

Это означает, что увольняясь с работы с 1-м классом, при устройстве на другую работу классность больше не действительна. Необходимо снова сдавать квалификационные экзамены в установленном порядке.

Вместе с тем, никто не запрещает работодателю при приеме работника на работу подтвердить в приказе наличие классности у этого работника. В этом случае у работника классность остается сохраненной.
дашуня вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо дашуня за это полезное сообщение:
lena n (20.07.2015)
Старый 07.10.2009, 14:40   #34
Ангелина
Заслуженный участник HR-Лиги
 
Аватар для Ангелина
 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 196
Поблагодарили 94 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

... и на основании вышеизложенного в трудовой книжке пишем: "..."
Ангелина вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 15:44   #35
дашуня
Заслуженный участник HR-Лиги
 
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 206
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 28 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию классность

А на основании вышеизложенного пишем:1. Принят водителем автотранспортных средств 2 класса". 2. Присвоена квалификация водителя .... 1 класса.
дашуня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 18:14   #36
anatol_ua
Эксперт HR-Лиги
 
Аватар для anatol_ua
 
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 9,199
Вы сказали Спасибо: 7,221
Поблагодарили 6,527 раз(а) в 3,295 сообщениях
Хорошо

дашуня res
(только приведите, пожалуйста, ссылку на первоисточник)
__________________
Анатолий
Всё - к лучшему!
anatol_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 08:45   #37
Зинуля
Ветеран HR-Лиги
 
Аватар для Зинуля
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 849
Вы сказали Спасибо: 1,255
Поблагодарили 1,080 раз(а) в 475 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дашуня Посмотреть сообщение
Саму по себе классность водителя никто не отменял. Она как была раньше, так и существует и сейчас. Нормативные документы по порядку присвоения классности водителям продолжают действовать.

Постепенно забылось и что такое классность водителя и как она присваивается.

Это означает, что увольняясь с работы с 1-м классом, при устройстве на другую работу классность больше не действительна. Необходимо снова сдавать квалификационные экзамены в установленном порядке.

Вместе с тем, никто не запрещает работодателю при приеме работника на работу подтвердить в приказе наличие классности у этого работника. В этом случае у работника классность остается сохраненной.
Я так понимаю в этой статье каждый может найти то, что ему больше по-душе... Но если вернуться к началу обсуждения - не кажется ли Вам, что при приеме на работу НА ТО ЖЕ предприятие водитель имеет полное основание на "сохранение" класса (хотя ему никто его не отменял!!!), т.е. на доплату за 1 класс?
Зинуля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 09:05   #38
prava
Участник HR-Лиги
 
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 58
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anatol_ua Посмотреть сообщение
дашуня res
(только приведите, пожалуйста, ссылку на первоисточник)
первоисточник, причем немного древний - из российского сайта, на днях сама читала.Но что-то он скользкий какой-то, никаких ссылок,
prava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 09:21   #39
Дэйс
Ветеран HR-Лиги
 
Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 593
Вы сказали Спасибо: 99
Поблагодарили 239 раз(а) в 118 сообщениях
По умолчанию

Cтатья в тему http://forum.liga.net/s.asp?kwd=%CF%...&rpp=50&sort=d
Дэйс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 11:20   #40
дашуня
Заслуженный участник HR-Лиги
 
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 206
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 28 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию классность

У нас на предприятии одно время остро стоял вопрос о присвоении классности. Я перелопатила кучу литературы. Нашла только это.Нигде нормативных актов по этому вопросу нет. Так что если у проверки и будут вопросы, то буду просить у них разъяснения. Но вряд ли получу ответ со ссылкой на норматив. Поэтому процедуру присвоения классности проводили в соответствии с этой статьей.
дашуня вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2019 © «МЕДИА-ПРО» 2019 © «HR-Лига»