Поділ робочого дня на частини - Форум сообщества специалистов по управлению персоналом HR-Лига

ЛЕНОЧКА · 16.04.2010, 11:52

В ст. 60 КЗоТ Украины, что подразумевается "работа с особыми условиями и характером труда в порядке и случаях, предусмотренных законодательством"?
Кто знает где можно найти более подробную информацию по этому поводу.))

anatol_ua · 16.04.2010, 12:05

Например:
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ОХОРОНОЮ ПРАЦІ
ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Держнаглядохоронпраці України 26.01.2005 N 15
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 15 лютого 2005 р. за N 232/10512
ПЕРЕЛІК робіт з підвищеною небезпекою

ЛЕНОЧКА · 16.04.2010, 12:12

а если это будет "укладальник-пакувальник", который запаковывает багаж? Руководство хочет,чтобы он работал только когда есть рейсы.

anatol_ua · 16.04.2010, 12:21

Руководство может даже хотеть, чтобы рейсов вообще не было...

Но раз приняли человека на работу, регулируйте рабочий процесс и рабочее время человека так, чтобы он не ждал работы, а руководству не приходилось платить за простои...

Установите ему неполное рабочее время, например...

ЛЕНОЧКА · 16.04.2010, 12:31

А если на неполный рабочий день, то к примеру он отработает с утра - 4 часа, а вечером (на следующий рейс) уже должен другой получается человек работать? Получается не можем, чтобы был такой перерыв между работой?

anatol_ua · 16.04.2010, 12:43

Почитайте главу IV:
http://hrliga.com/index.php?module=n...&op=view&id=94

ЛЕНОЧКА · 16.04.2010, 12:55

Я нашла в комментарии КЗоТа Пахомова:

Статья 60. Разделение рабочего дня на части.

На работах с особыми условиями и характером труда в порядке и случаях, предусмотренных законодательством, рабочий день может быть разделен на части с тем условием, чтобы общая продолжительность работы не превышала установленной продолжительности рабочего дня.

1. Трудовое законодательство предусматривает в отдельных случаях (там, где это необходимо по условиям производства) производить разделение рабочего дня или рабочей смены на части.

2. Такой режим работы вводится в таких отраслях, где объем работы существенно меняется в течение суток (например, водители городского транспорта, работа которых интенсивна утром и вечером, в часы пик, днем же водители отдыхают; для животноводов время кормления и дойки коров производится в определенное время). На таких работах рабочий день может быть поделен на части с условием, что общая продолжительность работы не должна превышать установленной продолжительности рабочего дня.

3. Разделение рабочего дня на части означает возможность установления перерыва в работе более двух часов (в соответствии со ст. 66 КЗоТ). Перерывов, исходя из анализа ст. 60 КЗоТ, может быть и несколько.

4. Что же касается решения вопроса о необходимости согласия работников на установление такого режима работы, то, на наш взгляд, это относится к компетенции сторон коллективного договора (если иное не установлено законодательством).

16.04.2010, 11:52	#1
ЛЕНОЧКА Заслуженный участник HR-Лиги Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Украина, Днепропетровск Сообщений: 323 Вы сказали Спасибо: 482 Поблагодарили 69 раз(а) в 50 сообщениях	Поділ робочого дня на частини В ст. 60 КЗоТ Украины, что подразумевается "работа с особыми условиями и характером труда в порядке и случаях, предусмотренных законодательством"? Кто знает где можно найти более подробную информацию по этому поводу.))

16.04.2010, 12:05	#2
anatol_ua Эксперт HR-Лиги Регистрация: 19.12.2005 Адрес: Киев Сообщений: 9,196 Вы сказали Спасибо: 7,109 Поблагодарили 6,437 раз(а) в 3,230 сообщениях	Например: ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ОХОРОНОЮ ПРАЦІ ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Держнаглядохоронпраці України 26.01.2005 N 15 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 15 лютого 2005 р. за N 232/10512 ПЕРЕЛІК робіт з підвищеною небезпекою __________________ Анатолий Всё - к лучшему!

16.04.2010, 12:21	#4
anatol_ua Эксперт HR-Лиги Регистрация: 19.12.2005 Адрес: Киев Сообщений: 9,196 Вы сказали Спасибо: 7,109 Поблагодарили 6,437 раз(а) в 3,230 сообщениях	Руководство может даже хотеть, чтобы рейсов вообще не было... Но раз приняли человека на работу, регулируйте рабочий процесс и рабочее время человека так, чтобы он не ждал работы, а руководству не приходилось платить за простои... Установите ему неполное рабочее время, например... __________________ Анатолий Всё - к лучшему!

16.04.2010, 12:43	#6
anatol_ua Эксперт HR-Лиги Регистрация: 19.12.2005 Адрес: Киев Сообщений: 9,196 Вы сказали Спасибо: 7,109 Поблагодарили 6,437 раз(а) в 3,230 сообщениях	Почитайте главу IV: http://hrliga.com/index.php?module=n...&op=view&id=94 __________________ Анатолий Всё - к лучшему!

16.04.2010, 12:12	#3
ЛЕНОЧКА Заслуженный участник HR-Лиги Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Украина, Днепропетровск Сообщений: 323 Вы сказали Спасибо: 482 Поблагодарили 69 раз(а) в 50 сообщениях	а если это будет "укладальник-пакувальник", который запаковывает багаж? Руководство хочет,чтобы он работал только когда есть рейсы.

16.04.2010, 12:31	#5
ЛЕНОЧКА Заслуженный участник HR-Лиги Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Украина, Днепропетровск Сообщений: 323 Вы сказали Спасибо: 482 Поблагодарили 69 раз(а) в 50 сообщениях	А если на неполный рабочий день, то к примеру он отработает с утра - 4 часа, а вечером (на следующий рейс) уже должен другой получается человек работать? Получается не можем, чтобы был такой перерыв между работой?

16.04.2010, 12:55	#7
ЛЕНОЧКА Заслуженный участник HR-Лиги Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Украина, Днепропетровск Сообщений: 323 Вы сказали Спасибо: 482 Поблагодарили 69 раз(а) в 50 сообщениях	Я нашла в комментарии КЗоТа Пахомова: Статья 60. Разделение рабочего дня на части. На работах с особыми условиями и характером труда в порядке и случаях, предусмотренных законодательством, рабочий день может быть разделен на части с тем условием, чтобы общая продолжительность работы не превышала установленной продолжительности рабочего дня. 1. Трудовое законодательство предусматривает в отдельных случаях (там, где это необходимо по условиям производства) производить разделение рабочего дня или рабочей смены на части. 2. Такой режим работы вводится в таких отраслях, где объем работы существенно меняется в течение суток (например, водители городского транспорта, работа которых интенсивна утром и вечером, в часы пик, днем же водители отдыхают; для животноводов время кормления и дойки коров производится в определенное время). На таких работах рабочий день может быть поделен на части с условием, что общая продолжительность работы не должна превышать установленной продолжительности рабочего дня. 3. Разделение рабочего дня на части означает возможность установления перерыва в работе более двух часов (в соответствии со ст. 66 КЗоТ). Перерывов, исходя из анализа ст. 60 КЗоТ, может быть и несколько. 4. Что же касается решения вопроса о необходимости согласия работников на установление такого режима работы, то, на наш взгляд, это относится к компетенции сторон коллективного договора (если иное не установлено законодательством).