Як правильно організувати перевезення балонів автотранспортом?
 

Я пройшовся по НПАОП 0.00-1.07-94 ("правила будови так експл. посудин") та Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів від 2004 р.

То підкажіть, якщо я де помиляюся.
В нас водію на ГАЗ-53 (бортовий вант. автомобіль) потрібно перевозити декілька балонів на заправку та назад (в інше місто). Щоб це було все законно, то необхідно:
1) пройти водію навчання в автошколі на право перевезення небезпечних вантажів
2) вивісити знак небезпеки на сам автомобіль
3) призначити особу відповідальну за транспортування балонів, яка пройшла навчання
4) отримати в ДАІ Свідоцтво про допущення ТЗ до перевозки (п. 6.9.1 вищевказаних правил перевезення)
5) червоний штамп на шляховому листі "Небезпечний вантаж"

Особливо цікавлять пункти 3 і 4.
Особою відповідальною за транспортування та експлуатацію може бути хтось один з ІТР, навчений по НПАОП 0.00-1.07-94? Чи потрібно навчати механіка по випуску автомобілів, щоб він розумівся на цьому і міг перевірити правильність перевезення, коли випускає авто?
Сказали в місцевому ДАІ, що до 1 т, цей сертифікат можна не отримувати. Але це дещо суперечить п. 6.9.1 Правил перевезення:
"На всі транспортні засоби, придатні до перевезення небезпечних вантажів, Державтоінспекцією МВС України оформлюється свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів (додаток 4) (далі - свідоцтво). " Але хочеться вірити, що може і правда його не треба, просто будуть перевіряти інспектора ДАІ іншого міста, коли зупингять.

1) пройти водію навчання в учбовому центрі(даі знають)на право перевезення небезпечних вантажів - ДОПОГ,ADR
2) вивісити знаки небезпеки на сам автомобіль
- автомобільукомлектувати відповідно до ДОПОГ(822 наказ) ADR
3) призначити особу відповідальну за транспортування балонів, яка пройшла навчання в учбовому центрі(даі знають)
4) отримати в ДАІ Свідоцтво про допущення ТЗ до перевозки (п. 6.9.1 вищевказаних правил перевезення) та інші документи(технічні умови і т.д)
- накладні заповнювати відповідно до ДОПОГ ADR
..... просто будуть перевіряти інспектора ДАІ іншого міста, коли зупингять.[/quote] - купіть(обовязково) ще для водія 822 наказ даі(правила перевезення НВ) - щоб возив із собою.

на всі ваші питання вам нададуть відповідь в учбовому центрі.

ДОПОГ та 822 наказ не належать до нормативів з ОП. але на ОП цю роботу вішають.

Дуже дякую. Я про ДОПОГ ADR не знав.
Та й не думав, що навіть возити з собою правила треба. Звик просто до схеми оп охороні праці, що проплатив і скоро посвідчення. А тут з автошколою мороки більше))

ДОПОГ ADR первинний документ в європі, на його підставі виданий 822 наказ в Україні, зміни вносяться від змін в ДОПОГ.

правила - червона книжечка окупить себе сторицею, потрібно тримати водію разом зі всіма документами на небезпечний вантаж, тоді гайі "посилають" водія їхати далі, бо "дуже розумний".(з слів викладача)

схема з ОП розписана по порядку і все зрозуміло, а в ADR зрозуміло тільки те, що конкретно написано(знаки, комплектація автомобіля, заповнення назв вантажів в накладних і т.п.), а остальне - накази на відповідальних, форми журналів контролю, організація роботи і т.д. все довільної форми:dont know:

все що я вам тут відповів - з навчання в центрі ADR.

Добро дня. Ви хочете сказати, якщо я перевожу у вантажному автомобілі один пост різки металу ( 1 балон кисневий і 1 балон пропан)для ремонтних робіт, то мені теж потрібно пройти усі 5 пунктів, що вище зазначені,? Однієї перевірки знань з охорони праці водія і призначення відповідальної особи за перевезення та облаштування автомобіля недостатньо?:reverie:

ні, Вам я нічого не хочу казати. Ви інженер з оп. і дуже добре всьо знаєте:cry:, те повідомлення не для вас.:lol: