Тогда хронометр и вовсе не нужен, считай себе в уме. Браво!)

Не стоит оваций :king:
Я, хоть убей, не пойму, зачем пытаться зафиксировать то, что занимает миллисекунды и не повторяется многократно.

Есть такая штука ТОН называется, чтобы она была действительно ТОН фиксируются все операции.

В принципе можно для подписи сделать один раз хронометраж, внести ее в норматив и использовать при расчете любой ТОН.

К тому же на производстве эта операция повторяется многократно, тех.паспорта большие и операций не мало.

Во первых, у одного подпись состоит из 2-х черточек, у другого- из 3-х букв, у третьего - из 13-ти... И всем им надо разное время, чтобы подписаться
Во вторых, даже расписываясь за выполненную работу, работник должен прежде прочесть, какую жен работу он выполнил :)

Вы меня извините, я не понимаю специфику вашего производства и хочу для себя хоть немного разобраться. У нас, например, накладные на производстве встречаются...

Во-первых все работают не одинаково, кто-то медленно, кто-то быстро, кто-то с большим опытом, кто-то с меньшим. Хронометраж как раз и позволяет выявить среднее оптимальное значение. Это вообще-то азы ))

Во-вторых новичок никогда не будет расписываться за работу, сначала у него стажировка, после чего аттестация. К этому времени все можно легко освоить. А уж опытные рабочие знают где и что заполнять и делают это с "закрытыми глазами". Вы просто не были на производстве, на таком как наше по-крайней мере.

У нас условно схема такая:

Чертеж-ТехПроцесс-ТехПаспорт-Эталонка-Наряд

Простите, ув.Aero, но я умею читать по-русски...Я читаю Ваш пост или не Ваш?:
:dont know::?
Эта фраза разве имеет другой смысл?:reverie:

Я вот тоже не понимаю:
Часов, в принципе, нет?:th:

Как у меня может появится "желание взять секундомер определенной марки", если я этой марки не знаю? Вы действительно умеете читать по-русски?

У кого-нибудь есть бланки ТНУ-1,2,3,4 в электронном виде?