У нас не завод, а ООО.

Очень хорошо, что не завод...
А что это меняет? Зачем вам договор с СТО?:dont know:

как догадываюсь(не описана специфика работы предприятия):
или СТО,
или должны быть, как минимум, инструкции по ОТ на специальности, а также на работы по обслуживанию и ремонту автомобилей.

:smml2:
М-м-м-м...:reverie:
Если СТО, то зачем с самим с собой заключать договор?:dont know::?

наверное неправильно понят мой ответ- расшифрую:
если предприятие проводит обслуживание и ремонт своего автотранспорта своими специалистами, то на эти специальности должны быть инструкции по ОТ и на работы по обслуживанию и ремонту, если самостоятельно не проводят - то должен быть договор с СТО

Понятно....
Только непонятно вот что:?:
Допустим, нет своих сил, средств, помещений и т.п. для ремонта...прибегаем к ремонту на СТО....Замечательно! Это даже еще лучше!:good:
А почему это я, как собственник, должна заключать ДОГОВОР с определенным СТО?:reverie:
Сегодня я ремонтирую на одном СТО, потом, через полгода, нашла другое СТО, где цены дешевле и специалистов больше, и ХОЧУ ремонтировать свои механизмы на другом СТО...:cry:
Кто мне это запретит? :dont know:Почему я должна заключать совершенно ненужные мне обязательства, выраженные в договоре?:dont know:
Где об этом почитать? Кто меня обяжет?
Очень все просто: нашла приемлемое мне СТО, перечислила деньги на их счет, да мне весь ремонт и сделали....
В чем проблема-то?:dont know::reverie::? ЗАЧЕМ мне заключать договор?
Договор УЖЕ в том, что мы взяли счет и обязуемся проплатить его в определенные сроки! Вот и весь договор!:good:
Кто мне объяснит?

объяснить полностью не могу
у нас предприятие имеет свою рем. базу, медперсонал и т.д.
может вот это поможет:
Додаток 4
до п. 2.4 Інструкції про порядок підготовки документів для видачі ліцензій та з надання їх до Державного департаменту автомобільного транспорту

Перелік документів, які подаються фізичними особами для отримання ліцензії з надання послуг з внутрішніх та міжнародних перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування (крім надання послуг з перевезення пасажирів та їх багажу на таксі) та ліцензії з надання послуг з перевезення пасажирів та їх багажу на таксі
(підстава: Закон України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності", Постанова Кабінету Міністрів України від 2 жовтня 2003 р. №1548 "Про внесення змін до переліку органів ліцензування та переліку документів, які додаються до заяви про видачу ліцензії для окремого виду господарської діяльності") 1. Заява встановленого зразка.
2. Копія свідоцтва про державну реєстрацію суб’єкта підприємницької діяльності (завірена нотаріально або органом, який видав оригінал документа).
3. Відомості за підписом заявника - суб’єкта господарської діяльності про відповідність матеріально-технічної бази, необхідної для підтримання належного технічного стану транспортних засобів та проходження технічного огляду автомобілів, забезпечення проведення медичного огляду водіїв або копії договорів на проведення цих робіт у разі відсутності власної бази та спеціалістів.

.......................


пишу из дому
документации под руками нет
пример могу привести по аналогии получения разрешений согласно Порядку видачі дозволів Державним комітетом з нагляду за охороною праці та його територіальними органами:

имеем лифты и все нужное для эксплуатации, но не имеем для обслуживания и ремонта.
- без договора на обслуживание и ремонт разрешение на эксплуатацию получить бы не смогли

Спасибо!
Ну, про лицензию понятно....Это все правильно...
Зачем нужен договор с СТО?:dont know::reverie::?

наверное:
http://forum.hrliga.com/showpost.php...3&postcount=33

Ну, и хорошо...
Пусть не ремонтируют, если опасно для жизни....
Пусть ремонтируют на СТО..Только..договор-то зачем?:dont know::reverie::?
Я уже об этом писала...