СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ
|
|
|
|
Мотивация персонала Системы материальной и нематериальной мотивации персонала |
|
Опции темы |
07.07.2010, 13:45 | #21 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем кто принял участие в обсуждении этой темы!!!! Для меня - как для новичка, было очень полезно услышать мнения опытных специалистов!
|
07.07.2010, 14:51 | #22 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,857
Вы сказали Спасибо: 4,539
Поблагодарили 4,077 раз(а) в 1,683 сообщениях
|
позвольте я еще влезу со своими 5 копейками))))
по поводу бригадной работы грузчиков и подрядной оплаты. лично внедряла в производстве на погрузке лома металлов (кстати, с порезкой и сортировкой) и она оказалась более эффективной, чем ставка + премиальные. да, заменили примерно треть работников, но те, кто остались и кто пришел из новичков, оказались работниками на совесть и на постоянной основе. именно поэтому и советую проработать этот метод более детально. везде в компаниях для грузчиков ставка в некоторых ставка + премии и везде есть проблемы с грузчиками, которые считаются нерешаемыми, потому что контингент такой. да, кстати, с нынешней ситуацией, хоть она уже и выравнивается более или менее, я все чаще встречаю вполне себе образованных грузчиков, способных посчитать не только количество грамм на единицу зарплаты, но и килограмм на денежную единицу, а также кол-во денег за тоннаж грузов. ОФФ. у меня было 4 человека с высшим авиационным образованием. а потом и металлурги потенциальные пришли - мальчики с незаконченным высшим ХПИ. работали отлично, потому что знали за что. сорри, если отняла время своим чрезмерно насыщенным постом )))))
__________________
Ищите в людях хорошее. Плохое они сами покажут. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали «Спасибо» EllE HRD за это полезное сообщение: |
07.07.2010, 16:00 | #23 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 9,196
Вы сказали Спасибо: 7,109
Поблагодарили 6,437 раз(а) в 3,230 сообщениях
|
Спасибо, Лена !
Спасибо именно за крупицы ОПЫТА, которым ты делишься Это - самое ценное, что только можно почерпнуть в живом общении на форуме !!!
__________________
Анатолий Всё - к лучшему! |
Этот пользователь сказал Спасибо anatol_ua за это полезное сообщение: | EllE HRD (07.07.2010) |
07.07.2010, 16:19 | #24 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,857
Вы сказали Спасибо: 4,539
Поблагодарили 4,077 раз(а) в 1,683 сообщениях
|
вогнали меня в краску, Анатолий!!!
но в основном от гордости)))))
__________________
Ищите в людях хорошее. Плохое они сами покажут. |
07.07.2010, 23:24 | #25 | |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: г. Харьков
Сообщений: 1,593
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 943 раз(а) в 347 сообщениях
|
Цитата:
В свое время тоже поднимал зарплату грузчикам (причем на разных работах) Например, была продвинутая оптовая компания. Товар на складе весь был обмерен и взвешен. То бишь при формировании заказа в очередной город начальник транспортного отдела четко видел – сколько суммарно весит этот заказ и какой объем он будет занимать. Отсюда – какую машину выделать в эту командировку. Соответственно я мог получить цифры до кг – сколько каждый грузчик товара ВНОСИТ и ВЫНОСИТ за месяц. Мне было дано задания просчитать 3 разных варианта новой заработной платы (на основании статистических данных за прошлые месяца). В результате зарплата грузчиков должна была подняться на 72, 65, и 45% соответственно. Закончилось все тем - Ну, хорошо, а на сколько процентов нынешняя зарплата не дотягивает до средней по городу? На 15%? Хорошо, давай просто повысим на 15%... Другой случай. Производство. Грузчиков не хватало – зарплата низкая, не держатся, не приходят… Поднимать им – тогда и смежным отделам нужно поднимать… Ну как же – «мы производим полезный товар, а они только таскают, и получают так же как мы?» Так вот здесь помогло то, что при нехватке грузчиков приходилось выхватывать производственный персонал на погрузку в помощь. Естественно от них было недовольство – вы нас дергаете, а за это время мне не платят, да и я не делаю сделку. Тут мы (руководство) уже грамотно готовили почву – мол видите, а зарплата у них какая, вот и нет людей?... Зарплату грузчикам подняли, а потом и некоторым смежным отделам. Здесь скорее собственник психологически был не готов сразу всем поднимать (не хотел замечать, что ситуация на рынке труда изменилась). А так постепенно выровняли. По поводу считать. Дело даже не в образовании. На разных работах я наблюдал, что простые сельские ребята прекрасно считают «свою копейку». Как правило они уясняют даже сложные зарплатные схемы, что-то пишут себе в блокнотик. А в день зарплаты подходят и спрашивают – «а почему 2019 гривен? У меня получилось 2023?» Так что здесь не переживайте. Если хватит сил, технологий, терпения, мудрости, если руководство само готово – внедряйте.
__________________
с уважением, Типатов Николай / контакты в профиле |
|