СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ

На портал Новости Библиотека статей Нормативная база Глоссарий ПРАВИЛА  ФОРУМА

События Производственный календарь Образцы документов Книжная полка Кадровые издания

Вернуться   Форум сообщества специалистов по управлению персоналом HR-Лига > Управление персоналом > HR-стратегия

HR-стратегия Планирование человеческих ресурсов. Связь бизнес-стратегии и HR-стратегии организации

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.04.2009, 12:17   #51
bantser
Эксперт HR-Лиги
 
Аватар для bantser
 
Регистрация: 03.06.2006
Адрес: Київ
Сообщений: 1,278
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 660 раз(а) в 242 сообщениях
По умолчанию

ИринаП, а теперь сопоставьте ваше высказывание, что и за идею работают с вашим анекдотом...
А насчет того, что руководители не видят, так это, скорее всего, той 2идеи", которая в действительности держит людей.
bantser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 10:57   #52
ИринаП
Активный участник HR-Лиги
 
Аватар для ИринаП
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 167
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 42 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Идея сохранения компании базируется на:
- Уверенности в том, что фирма выживет (уже все наладилось)
- Страхе потерять в условиях массовой безработицы свое рабочее место
- Хороших условиях труда в офисе
- Дружном коллективе

Речь шла в первую очередь о том, что с персоналом нужно работать и в услових кризиса и очень даже плотно. Если руководство хочет сохранить компанию.
Многие фирмы сейчас сократили своих менеджеров по персоналу, как лишних работников. А руководство занятое антикризисными проектами оставило персонал без внимания, в результате чего и потеряло хороших специалистов, которые банально ушли в конкурирующие фирмы.
ИринаП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 11:01   #53
ИринаП
Активный участник HR-Лиги
 
Аватар для ИринаП
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 167
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 42 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Если по поводу выплаты зарплаты отдельно поговорить, то логично бы было вспомнить начало 90-х. Зарплату невыплачивали месяцами...и это еще мягко сказано. А люди все равно ходили на работу. Менталитет у нас такой. Терпеть до последнего.

Или я ошибаюсь?
ИринаП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2009, 16:24   #54
Lenok_999666
Новый участник HR-Лиги
 
Аватар для Lenok_999666
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: Украина. Киев
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вопрос Как снизить затраты на персонал?

Цитата:
Сообщение от ИринаП Посмотреть сообщение
логично бы было вспомнить начало 90-х. Зарплату невыплачивали месяцами...
Или я ошибаюсь?
Это точно! Выдавали крупами с червяками, маслом, мукой, талонами на продукты в магазинах и это в лучшем случае.
Но вот у меня такой вопрос. Работники за свой счет уже отгуляли 15 к. дней, минимальный оклад - сделали, увольнятся не хотят, да и ладно их можно понять, сокращать - на это надо 2 месяца , а денег нет.Как нам сэкономить на этом, если нет денег даже обязательные налоги уплатить не то что на ЗП. Штат у нас не большой. Попросить их написать заявление о переводе на 4 часовой роб. день? Какую причину указывать?
Lenok_999666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 02:11   #55
silverworld
Участник HR-Лиги
 
Регистрация: 01.08.2009
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Последняя страница

И все, а варианты?
silverworld вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 12:39   #56
ilona.khan
Участник HR-Лиги
 
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Снова актуальный, спустя 6 лет, вопрос снижения затрат на персонал
Интересует опыт компаний, имеющих корпоративные машины в лизинге как один из бенефитов топ менеджмента. Отказываетесь ли от лизинга в пользу обычного такси?
ilona.khan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 14:20   #57
vildana
Эксперт HR-Лиги
 
Аватар для vildana
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 572
Поблагодарили 1,148 раз(а) в 613 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ilona.khan Посмотреть сообщение
Интересует опыт компаний, имеющих корпоративные машины в лизинге как один из бенефитов топ менеджмента. Отказываетесь ли от лизинга в пользу обычного такси?
Слушайте, мне кажется, с сегодняшними ценами на бензин- на такси вообще разоритесь
vildana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2015, 13:26   #58
moldovanka
Активный участник HR-Лиги
 
Регистрация: 20.04.2007
Сообщений: 186
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 338 раз(а) в 106 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ilona.khan Посмотреть сообщение
Снова актуальный, спустя 6 лет, вопрос снижения затрат на персонал
Интересует опыт компаний, имеющих корпоративные машины в лизинге как один из бенефитов топ менеджмента. Отказываетесь ли от лизинга в пользу обычного такси?
А готов ли топ-менеджмент отказаться от корпоративной машины в пользу такси? Если топ-менеджмент готов жертвовать своим удобством ради спасения компании, то вариантов куча, от радикальных до лояльных: вообще убрать эту "плюшку"; отказаться от части автомобилей ("попаровав" топ-ов по два человека на одну машину);сделать пару авто "разъездными" для всех и т.п... А вот если топы не согласны жить без личного авто, то вряд ли пересядут на такси. По личному опыту: топы как-то не готовы ужимать привычный образ жизни, и в ответ на предложение сэкономить на их обслуживании предлагают массу вариантов, где может сэкономить компания, лишь бы их не трогала - так что дайте им такой кейс, сразу же увидите массу возможностей
moldovanka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2015, 14:10   #59
vildana
Эксперт HR-Лиги
 
Аватар для vildana
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 572
Поблагодарили 1,148 раз(а) в 613 сообщениях
По умолчанию

Корпоративные машины в лизинге, как правило, у больших компаний. Возможно мне не везло, но я пока не встречала такого ТОПа, который бы смог вносить "рациональные предложения" относительно решения Генерального директора,к примеру, 2-х тысячной компании, убрать "плюшку" в виде машины
Сажать ТОПов в одну машину- имхо....нереально, будут плакать и выматывать водиле всю душу.
Может ,как вариант, увеличить кол-во "корпоративных машин" , к примеру,с 2 до 4 и отдать их на "рабочие" нужды ТОПов в течении рабочего дня.
vildana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2015, 14:39   #60
moldovanka
Активный участник HR-Лиги
 
Регистрация: 20.04.2007
Сообщений: 186
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 338 раз(а) в 106 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vildana Посмотреть сообщение
Возможно мне не везло, но я пока не встречала такого ТОПа, который бы смог вносить "рациональные предложения" относительно решения Генерального директора,к примеру, 2-х тысячной компании, убрать "плюшку" в виде машины
Если пока что идут размышления о том, не сократить ли расходы на обслуживание топ-ов - это ещё не кризис.
Кризис - это когда вопрос ставится по-другому: а не сократить ли самих топ-ов
moldovanka вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали «Спасибо» moldovanka за это полезное сообщение:
Andry (04.03.2015), gika (11.03.2015), vildana (04.03.2015)
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2018 © «МЕДИА-ПРО» 2018 © «HR-Лига»