СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ
|
|
|
|
Отчеты. Проверки. Трудовые споры Отчетность кадровой службы. Проверки Госнадзортруда и других государственных органов. Индивидуальные споры. Комиссия по трудовым спорам. Восстановление на работе. Оплата вынужденного прогула. Возмещение морального ущерба |
|
Опции темы |
05.01.2011, 17:28 | #41 |
Участник HR-Лиги
Регистрация: 05.01.2011
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
У нас не завод, а ООО.
|
05.01.2011, 17:58 | #42 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
Очень хорошо, что не завод...
А что это меняет? Зачем вам договор с СТО?
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |
Этот пользователь сказал Спасибо Мотя за это полезное сообщение: | anatol_ua (05.01.2011) |
05.01.2011, 19:54 | #43 | |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 526
Вы сказали Спасибо: 273
Поблагодарили 363 раз(а) в 247 сообщениях
|
Цитата:
или СТО, или должны быть, как минимум, инструкции по ОТ на специальности, а также на работы по обслуживанию и ремонту автомобилей. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Anre за это полезное сообщение: | anatol_ua (06.01.2011) |
05.01.2011, 20:00 | #44 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |
07.01.2011, 12:58 | #45 | |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 526
Вы сказали Спасибо: 273
Поблагодарили 363 раз(а) в 247 сообщениях
|
Цитата:
если предприятие проводит обслуживание и ремонт своего автотранспорта своими специалистами, то на эти специальности должны быть инструкции по ОТ и на работы по обслуживанию и ремонту, если самостоятельно не проводят - то должен быть договор с СТО |
|
07.01.2011, 13:41 | #46 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
Понятно....
Только непонятно вот что: Допустим, нет своих сил, средств, помещений и т.п. для ремонта...прибегаем к ремонту на СТО....Замечательно! Это даже еще лучше! А почему это я, как собственник, должна заключать ДОГОВОР с определенным СТО? Сегодня я ремонтирую на одном СТО, потом, через полгода, нашла другое СТО, где цены дешевле и специалистов больше, и ХОЧУ ремонтировать свои механизмы на другом СТО... Кто мне это запретит? Почему я должна заключать совершенно ненужные мне обязательства, выраженные в договоре? Где об этом почитать? Кто меня обяжет? Очень все просто: нашла приемлемое мне СТО, перечислила деньги на их счет, да мне весь ремонт и сделали.... В чем проблема-то? ЗАЧЕМ мне заключать договор? Договор УЖЕ в том, что мы взяли счет и обязуемся проплатить его в определенные сроки! Вот и весь договор! Кто мне объяснит?
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |
07.01.2011, 16:42 | #47 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 526
Вы сказали Спасибо: 273
Поблагодарили 363 раз(а) в 247 сообщениях
|
объяснить полностью не могу
у нас предприятие имеет свою рем. базу, медперсонал и т.д. может вот это поможет: Додаток 4 до п. 2.4 Інструкції про порядок підготовки документів для видачі ліцензій та з надання їх до Державного департаменту автомобільного транспорту Перелік документів, які подаються фізичними особами для отримання ліцензії з надання послуг з внутрішніх та міжнародних перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування (крім надання послуг з перевезення пасажирів та їх багажу на таксі) та ліцензії з надання послуг з перевезення пасажирів та їх багажу на таксі (підстава: Закон України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності", Постанова Кабінету Міністрів України від 2 жовтня 2003 р. №1548 "Про внесення змін до переліку органів ліцензування та переліку документів, які додаються до заяви про видачу ліцензії для окремого виду господарської діяльності") 1. Заява встановленого зразка. 2. Копія свідоцтва про державну реєстрацію суб’єкта підприємницької діяльності (завірена нотаріально або органом, який видав оригінал документа). 3. Відомості за підписом заявника - суб’єкта господарської діяльності про відповідність матеріально-технічної бази, необхідної для підтримання належного технічного стану транспортних засобів та проходження технічного огляду автомобілів, забезпечення проведення медичного огляду водіїв або копії договорів на проведення цих робіт у разі відсутності власної бази та спеціалістів. ....................... пишу из дому документации под руками нет пример могу привести по аналогии получения разрешений согласно Порядку видачі дозволів Державним комітетом з нагляду за охороною праці та його територіальними органами: имеем лифты и все нужное для эксплуатации, но не имеем для обслуживания и ремонта. - без договора на обслуживание и ремонт разрешение на эксплуатацию получить бы не смогли |
07.01.2011, 18:40 | #48 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
Спасибо!
Ну, про лицензию понятно....Это все правильно... Зачем нужен договор с СТО?
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |
07.01.2011, 19:17 | #49 | |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 526
Вы сказали Спасибо: 273
Поблагодарили 363 раз(а) в 247 сообщениях
|
Цитата:
http://forum.hrliga.com/showpost.php...3&postcount=33 |
|
07.01.2011, 19:52 | #50 |
Эксперт HR-Лиги. Модератор
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
|
Ну, и хорошо...
Пусть не ремонтируют, если опасно для жизни.... Пусть ремонтируют на СТО..Только..договор-то зачем? Я уже об этом писала...
__________________
Сколько людей - столько и мнений. |