СООБЩЕСТВО КАДРОВИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ
|
|
|
|
Мотивация персонала Системы материальной и нематериальной мотивации персонала |
|
Опции темы |
05.07.2010, 13:19 | #1 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Как мотивировать грузчика?
Уважаемые коллеги! SOS! Начальство требует изобрести систеиу материальной мотивации для грузчиков.....
Вкратце о компании: торговля строительными материалами, грузчик работает либо на складе(ставка), либо на торговой точке ( на торговой точке у грузчика ставка+доплата за выполнение плана магазина).Итак, вопрос как завязать грузчика склада? Думала от объема перевалки груза, но при отсутствии компьютеризации склада не знаю как это считать? Просто поднять ставку - не вариант, остальные поднимут бунт мол и нам поднимайте.... Грузчик выступает и комплектовщиком, а некоторые и резчиком (порезка металла), может поделить процесс труда на операции?!!! Вообщем не знаю с чего начать..... HELP! |
05.07.2010, 14:57 | #2 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,857
Вы сказали Спасибо: 4,539
Поблагодарили 4,077 раз(а) в 1,683 сообщениях
|
1. однозначно надо отделять мух от котлет. резать металл тоже не каждый сможет так как оно должно быть. резчик и комплектовщик - отдельная оплата.
2. учитывать время загрузки. тут более или менее понятно - чем быстрее, тем лучше. 3. учитывать сложность загрузки. одно дело краном погрузить одну единицу груза в 300 кг, а второе дело погрузить каром 100 ящиков с бьющейся тарой. (это я условно, к примеру). а нельзя ли на складе заменить систему оплаты труда для грузчиков? чтобы это не была ставка, а была оплата за выполненный объем работ? даже если у Вас нет компьютеризации, то все равно каждый день подбиваются остатки по складу + машины с грузом тоже взвешиваются. ведь в эру "до повальной компьютеризации" знали общий объем груза поступившего и выбывшего со склада. пока это все, что пришло с ходу в голову.
__________________
Ищите в людях хорошее. Плохое они сами покажут. |
05.07.2010, 16:46 | #3 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ок, спасибо, буду думать......
Получается нужно сделать хронометраж операций, чтоб прийти к колличественному измерению в еденицу времени |
05.07.2010, 17:42 | #4 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,857
Вы сказали Спасибо: 4,539
Поблагодарили 4,077 раз(а) в 1,683 сообщениях
|
можно, конечно, и хронометраж сделать, только что он Вам даст?
__________________
Ищите в людях хорошее. Плохое они сами покажут. |
05.07.2010, 20:14 | #5 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
установить какой-то норматив по перевалке груза в еденицу времени и от него отталкиваться (типа 5т/в час).
Как заставить работать не в развалочку, а напряженно? Лучше сократить кол-во грузчиков и повысить эффективность их работы, тогда и фонд ЗП вырастет....... Вроде так..... А Вы что думаете?!! Или определить критерии оценки работы и сделать систему повышающих/понижающих коэфициентов отталкиваясь от ставки..... Но для этого работу грузчика должен кто-то контролировать и выдавать объективную информацию по критериям оценки......... Но при этом система должна быть простая как дважды два чтоб каждый грузчик мог сам прикинуть свою ЗП, только тогда придет понимание за что человек получает деньги и что от него требуют взамен! ВСе, моя фантазия иссякла! Последний раз редактировалось EllE HRD; 05.07.2010 в 22:35. Причина: объединение постов |
05.07.2010, 20:42 | #6 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 03.06.2006
Адрес: Київ
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 658 раз(а) в 241 сообщениях
|
Ви говорите про одну конкретну людину чи про посаду?
|
05.07.2010, 22:33 | #7 |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,857
Вы сказали Спасибо: 4,539
Поблагодарили 4,077 раз(а) в 1,683 сообщениях
|
чтобы грузчик смог сам себе прикинуть зп, надо уходить от ставки, которая ему гарантирована в любом случае.
раз пошла такая пьянка, то может тогда установить стоимость погрузки 1 тонны груза, чтобы бригада из 3-4 грузчиков знала, что сегодня они погрузили столько-то тонн, значит получат столько-то денег. контроль за погрузкой необходим в любом случае. это и взвешивание, и визуальный контроль со стороны возможно старшего бригады, возможно того же водителя автомобиля, куда они там что-то грузят. работы по нарезке металлов и сортировке оплачиваются отдельно. кстати, чем режут металл? от этого зависит возможность погрузки в процессе резки. + квалификация резчика на дороге не валяется + хранение газовых баллонов, если резка осуществляется газом... в общем куча нюансов. если сделать бригады на условиях подряда, то сами грузчики через 2-3 недели сообразят, сколько их необходимо в оптимальном количестве. потому что работа напряженно может для Вас ничего не значить, а люди на ней погорят. оно тоже не очень то сладко. Владимир, я по крайней мере рассуждаю о должности как таковой)))))
__________________
Ищите в людях хорошее. Плохое они сами покажут. |
06.07.2010, 00:25 | #8 | |
Эксперт HR-Лиги
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: г. Харьков
Сообщений: 1,593
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 943 раз(а) в 347 сообщениях
|
Цитата:
завязать - это удержать? уважаемая ksuwa - это следствие, видимая часть... хотите получить ответ - открывайте карты: Какова причина, откуда такая задача в материальной мотивации? *** маленькая зарплата грузчиков (ниже средней по городу) - нужно придумать как ее поднять, но не поднимая другим *** смешанный труд, совмещение функционала - ропот, что делают работу не только грузчиков - платите мол отдельно/дополнительно *** плохо работают, мол мало платят, а начальство говорит, да мы б и платили больше, только если бы они работали хорошо какова причина? Потому как в грамотно сформулированном вопросе уже есть ответ
__________________
с уважением, Типатов Николай / контакты в профиле |
|
06.07.2010, 12:55 | #9 |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Про посаду
|
06.07.2010, 13:02 | #10 | |
Новый участник HR-Лиги
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
ЗП действительно маленькая, но руководство хочет поднять...... но не ставку поднять, а ввести какие-то критерии оценки работы, работаешь лучше - получаешь больше. Грузчиков много, а эффективность работы низкая, ходят в развалочку, постоянные перекуры. Из Ваших вариантов скорей всего третий т.е. ***. |
|