Як відповісти, щоб коротко й зрозуміло...
Мабуть коротко не вдастся, то, головне, щоб зрозуміло.
На сьогоднішній день в Україні не існує нормативного документу, який би визначав порядок присвоєння класності водіям. Але це не означає, що в нас клас водіям не присвоюється.
В Довіднику кваліфікаційних характеристик професій працівників „Автомобільний транспорт” (наказ Мінтрансу 2006 № 136) сказано, що водію у процесі роботи на підприємстві можна присвоїти клас.
Отже, можна, але як?
Я вважаю чинними радянські документи, оскільки власних в Україні немає. Це:
- Общие положения Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих народного хозяйства СССР, утвержденные постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 31.01.1985 № 31/3-30.
- постановление Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20.02.1984 г. № 58/3-102 (раздел «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады).
Ними треба керуватись.
Цитата:
Постановление Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20.02.1984 г. № 58/3-102 (раздел «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады)
Квалификация третьего, второго и первого класса может быть присвоена водителям автомобилей, которые прошли соответствующую подготовку и получили удостоверение с отметкой, дающей право управления определенными категориями транспортных средств.
Присвоение водителю 3-го класса производится при наличии в водительском удостоверении разрешающих отметок «В» или «С», или только «Д»; водителю 2-го класса — «В», «С», «Е» или только «Д» («Д» и «Е»), а водителю 1-го класса — «В», «С», «Д» и «Е».
При этом квалификация 2-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3-го класса на данном предприятии, а квалификация 1-го класса — при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2-го класса на данном предприятии.
|
Рішення вцілому стосовно того, присвоювати чи не присвоювати клас водіям конкретного підприємства приймає Власник. Є підстави – запроваджуйте. Якщо Власник вважає, що нема підстав для запровадження класності – то вона не вводиться.
Ітак, вирішили присвоювати клас водіям.
Наказом по підприємству утворюється кваліфікаційна комісія.
До її складу можуть входити: головний інженер чи механік (голова комісії), інженер з охорони праці, начальник відділу кадрів, голова профспілки – це, власно, визначаєте самі із наявних можливостей. Але не менше 3 осіб.
Водій пише заяву на встановлення йому відповідного класу.
Класи присвоюються в послідовності: 3,2,1.
При цьому вважається, якщо водій попередньо не мав класу, а призначений на посаду – це вже 3 клас. Далі – керуйтесь вимогами (дивіться цитату).
Атестаційна комісія перевіряє відповідність знань водія та навички роботи на відповідному транспортному засобі встановленим вимогам кваліфікаційних характеристик відповідного класу.
Результати розгляду питання комісія оформлює протоколом про перевірку знань та навичок водія для присвоєння відповідного класу.
На підставі протоколу видається наказ по підприємству „Про присвоєння класу водіям”.
Відділ кадрів робить запис в трудовій книжці.
Бухгалтерії слід надати копію наказу – підстава для оплати.
Ось і все.