Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2009, 14:22   #13
Мотя
Эксперт HR-Лиги. Модератор
 
Аватар для Мотя
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 20,576
Вы сказали Спасибо: 14,972
Поблагодарили 20,475 раз(а) в 10,190 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anatol_ua Посмотреть сообщение
По КЗоТ желательно :
с заявлением, документами и приказом...(ст. 24 КЗоТ):-D
Не зна-а-аю...
Надо еще думать.
Разные нюансы.
Может ли предприятие, не имеющее право самому эксплуатировать авиацию (пусть даже легкую), принимать официально пилота?
Может, проще сдавать в аренду любому приватному пилоту, т.е. будет такая схема: работать-то надо на самолете, сдаем в аренду приватному пилоту самолет, и выплачиваем ему гонорар...

О-о, Элен, я Вам еще больше сочувствую

Вам придется запастись терпением и сначала изучить некоторые документы, а потом вы сами поймете, можете ли вы официально принять на работу пилота самолета.

1. Воздушный кодекс


http://www.yurist-online.com/uslugi/...kodeks/010.php


2. Правила сертификации эксплуатантов № 204.

Еще можно и здесь для кругозора почтитать:

http://www.aviajournal.com/arhiv/2005/02/04.html


3. Правила регистрации воздушных судов.

С изменениями:

http://www.dtkt.com.ua/show/0sid118.html?art=2502


Ой, не хочу я принимать никакого пилота, легче самой застрелиться...

Последний раз редактировалось Мотя; 10.11.2010 в 15:43. Причина: Объединила посты.
Мотя вне форума   Ответить с цитированием