Раз уж у нас в штате есть єкспедиторы, а водителей нет, правильно ли будет возложить на них обязанности водителей???
|
пост №12 :read:
|
Экспедитору надо иметь высшее образование (специалист) по ДКХП !
А вот экспедитору иметь права категории "Б" не возбраняется, следовательно, на него можно возложить обязанности развозить товар (образцы, мелкие партии и т.д.). нет у них высшего образования, да и грузы они не малые развозят. |
troya, так Вы так и не сказали, чем обусловлена такая острая необходимость чтобы в штате была только одна должность или водителя или экспедитора?
почему вы в таком случае (если все упирается в ВО) не хотите их оставить водителями? по сути они же у вас больше водители, нежели экспедиторы, если я все правильно поняла ... |
решение собственника. он его никак не мотивирует.
приходится исхитрятся. я так полагаю, все упирается в полную мат. ответственность, просто водителя заставить подписать договор о ПМО они не могут, а сделав их экспедиторами, проблема подписания договора о ПМО исчезнет. |
На мій погляд задача вирішується без складностей та має 2 варіанти.
1. В штатний розпис вносимо посади експедитора 0.25 (0.5) шт. од. В штатний розпис вносимо посади водіїв . 2. формуємо наказ приняти водієм 1 шт. од та дозволити сумісництво (суміщення) експедитора 0.25 шт.од. ( ні водію, ні експедитору вищої освіти не потрібно). Другий варіант навпаки. Експедитор, сумісництво ( суміщення) - водій. |
Цитата:
ИМХО, тогда не нужно плодить в штатке нескончаемое множество совместителей, да и 0,25 в штатке не совсем удобно считать (лично мне ...) осталось только решить вопрос - кто прав насчет этого ВО у экспедиторов? :redface: |
Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 1 "Професії працівників, які є загальними для всіх видів економічної діяльності. Розділ 1 "Професії керівників, професіоналів, фахівців та технічних службовців, які є загальними для ...
11. ЕКСПЕДИТОР З ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ Завдання та обов'язки. Приймає вантажі зі складів відповідно до супровідних документів. Перевіряє цілісність упаковки (тари). Контролює наявність пристроїв і санітарний стан відповідних видів транспорту, призначених для перевезення, правильність вантажно-розвантажувальних робіт, розміщення та укладання вантажів. Супроводжує вантажі до місця їх призначення, забезпечує необхідний режим зберігання і збереження їх під час транспортування. Здає доставлені вантажі, оформляє приймально-здавальну документацію. У разі потреби бере участь у складанні актів на нестачу, псування вантажів та інших документів. Повинен знати: організацію вантажно-розвантажувальних робіт; порядок приймання і здавання вантажів; адреси основних постачальників і їх складів; умови перевезення і зберігання вантажів під час транспортування; нормативи простою рухомого складу і контейнерів під вантажно-розвантажувальними операціями; маршрути перевезення вантажів; форми документів на приймання і відправлення вантажів, правила їх оформлення. Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи. А цьому документу Ви вже не довіряєте? |
в таком случае - вопроса нет)))
ТС может воспользоваться либо Вашим, либо моим советом, на свое усмотрение... :handshake: |
в квалификационных требованиях указанно полное общее СРЕДНЕЕ образование, а это совсем не одно и то же, что высшее.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 03:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2024 © МЕДИА-ПРО 2024 © HR LIGA